VAB

De heer Dominik Link, vanuit het hoofdkantoor van het bedrijf Verkehrsautomatisierung Berlin GmbH (VAB), vertelt over de mogelijkheden van het depot management systeem “DMS”.
“Een goed toepassingsvoorbeeld van ons product DMS om de exploitatiekosten van een depot te optimaliseren is het beheer van binnen- en buitenrijdende voertuigen in combinatie met het beheer van het bijvullen van de brandstof- (BUS) of zandreservoirs (TRAM).
Op basis van beschikbare gegevens op het instrumentenpaneel van het voertuig dat het DMS systeem registreert bij elk binnen- en buitenrijden van het depot, wordt een combinatie van complexe algoritmen gevormd die het bijvullen aan de pomp of de zandsilo’s optimaliseert.
Een voertuig dat geprogrammeerd is voor korte routes zal dan niet elke dag moeten bijtanken of omgekeerd, een voertuig dat het depot binnenkomt met een brandstofniveau dat lager is dan een vastgelegde ondergrens, zal automatisch naar de pomp gestuurd worden.
Hiervoor verricht het systeem de volgende taken:

Detectie van het binnenrijdende voertuig
Overdracht van de actuele kilometerstand van het voertuig
Berekening van de resterende kilometercapaciteit
Het zoeken naar een beschikbare route die overeenstemt met de resterende kilometercapaciteit
Besluit: bij de pomp/silo langsgaan of niet
Bepalen van de passende stelplaats t.o.v. de volgende vastgelegde route
Overdracht van informatie aan de bestuurder

ref3b

Uit ervaring is gebleken dat de overgrote meerderheid van de voertuigen maar om de 2 of 3 dagen moeten bijtanken of zand bijvullen.
Het DMS systeem is een systeemintegrator: het verzamelt en analyseert informatie die al beschikbaar gesteld wordt door andere geïntegreerde apparaten en/of signalisatiestructuren om zo een optimaal beheer te verkrijgen van de passages in de voertuigdepots”

[ssba-buttons]

ALYS